今天洛阳（yáng）乐鱼和永洁环保小（xiǎo）编带大家了解下含（hán）油污水处理（lǐ）设备对含油废水的处理主要依（yī）据各（gè）种处理方法原理及优缺点，针对所处理的工业废水水质情况采取（qǔ）不同（tóng）的处（chù）理工艺。

　　1.炼油（yóu）废水

　　炼油厂和石油化工厂的废水中（zhōng）都（dōu）含有（yǒu）相当量的油（yóu）污,主要有油脂、皂脚、油脚等有机物以及酸（suān）、碱、盐和固体悬浮物。经（jīng）隔油处理后,含（hán）油量仍有100～200 mg/L,基本上以乳（rǔ）化油、分散油和（hé）溶解油的形式存在,也有悬（xuán）浮性固体（tǐ）(SS)、溶解性（xìng）的有机物质（zhì）,硫化物和NH3-N等。国内多（duō）采用隔（gé）油-混凝气（qì）浮（fú）-生化“老三套”处（chù）理工艺,该工艺技术成熟（shú）、适应（yīng）性强且稳（wěn）定可靠,但占地面积（jī）大,投资费用高,难为中、小企业（yè）所接受。随着生（shēng）产（chǎn）工（gōng）艺的发展（zhǎn）和出水水质要求的提（tí）高,“老三套”处理（lǐ）工艺急（jí）需改进。

　　通常的改进是在原有工艺的基础上（shàng）增加（jiā）深度处理装置,如以（yǐ）活性（xìng）炭或焦炭吸附作为出水的（de）深度处理,含油污水处（chù）理设（shè）备出水水质好,也有采用两级气浮（fú）的改进工艺（yì）。

　　2.机（jī）车（chē）废水

　　铁路机车车辆工厂、机务段、车辆段和洗灌（guàn）站等都排放大（dà）量（liàng）的含油废水,成为铁路治理的重点和难点。而公路运输业中主要是城市汽车（chē）的保养与（yǔ）修理（lǐ）过程中产（chǎn）生大量（liàng）的（de）含油废水,对环（huán）境污染大。含油（yóu）污水处理（lǐ）设备厂家表示，对机（jī）车废水采用传统的混（hún）凝-气浮（fú）法,成（chéng）本较高,混凝（níng）生（shēng）成（chéng）的絮体部分解体,随水流出,使处理效（xiào）果达（dá）不到排放标准;电解-气（qì）浮法。

　　由于电解（jiě）受许多因素（sù）的影响（xiǎng）,而（ér）废水的（de）水（shuǐ）量（liàng）和浓度又经常发生（shēng）变化,常使电解（jiě）量与废水中的污染（rǎn）物量不（bú）匹（pǐ）配,使处理效果较差,达不到排放标准（zhǔn）。目前（qián）普遍采（cǎi）用隔油-气浮-澄清过滤工艺,或（huò）者调节沉淀-混凝沉淀-砂滤工艺。

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